Motor

Tříválcový motor v Triumph Daytoně je skutečně mistrovské dílo. Kompresní poměr je 12.6:1 a dává výkon zábavných 123 koní. Nejzajímavější věc je široký rozsah zátahu a a skvělý palivový systém. Motor má krásný hrdelný zvuk a čím víc se blížíte k červenému poli otáčkoměru, tím je drsnější a agresivnější.

Jízda

Štíhlé tělo motocyklu vám poskytne znametitou aerodymaniku a dobrou jízdní stabilitu. Vidlice USD a pevné tlumiče vám zaručí, že su můžete pohybovat dostatečně rychle a bezpečně. Celková ovladatelnost je velmi jednoduchá a můžete motorku v pohodě obsluhovat, i když jste začátečník.

Výbava

K základní verzi si můžete přikoupit speciální závodní výfuk přímo od výrobce nebo upravenou mapu vstřiku paliva. S těmito úpravami se budete cítit jako skutečný král mezi sportbiky. Motorka je vybavena také sedlem ještě pro jednoho spolujezdce, ale jízda na něm je trochu riskantní.

Kvalita a spolehlivost

Kvalita zpracování je na velmi dobré úrovni a zlato-šedá barevná kombinace působí nezvyklým, ale celkem příjemným dojmem. K dispozici je ještě červeno-černá kombinace, ta se nám ale tak moc nelíbila. Spolehlivost je, tradičně, na velmi vysoké úrovni a pokud se budete o motocykl dobře starat, odmění se vám bezproblémovým provozem a dlouhou životností.

Cena

Základní cena se pohybuje někde kolem 280 000 Kč a když se podíváte na všechnu tu výbavu, co dostanete, stává se t této 600 jeden z nejlepších strojů, co si můžete koupit.

Historie

První model Triumph Daytona 675 byl vypuštěn do prodeje v roce 2006.

Verdikt

Skvělá alternativa k japonským čtyřválcovým 600cc sportbikům. Se skvělým motorem, úžasnou zvukovou kulisou a jistým podvozkem se stanete vítězi jak na běžné cestě, tak na okruhu.